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据毕福康介绍，自从宣布合伙人制度以来，FF公司在资本市场已经获得很多积极的反馈，这对于公司的融资也将大有裨益。2后发优势无论如何，就在FF守着堪称最先进的技术，却为资金一筹莫展之际，电动车市场已发生了天翻地覆的变化，大批资金涌入造车市场，一大波造车新势力应运而生。

在经营和财务指标方面，国美通讯报告期内各类产品毛利率均大幅下滑，且国外业务5.14%的毛利率远低于国内业务12.57%的毛利率。为此，上交所要求公司结合行业发展趋势，产品原材料波动情况以及产品售价等，分产品和业务板块说明毛利率显著下滑的原因，并进行同行业比较分析，同时分析国内业务毛利率远高于国外业务毛利率的原因。

“新能源和传统燃油的切换不会一蹴而就，一定是循序渐进的过程。”吉利汽车研究院院长胡峥楠认为，未来十年一定是燃油车和新能源车长期共存的阶段，因为不知道哪项技术会真正走到最后，在现阶段，所有的技术路线都要并存、都要研究。那么混动车型到底该如何进行定位呢？颜景辉认为，在目前策导向下是新能源车领域一个多元化的发展阶段。各种车型在未来都会有各自的目标群体，但政策导向也是明确的，纯电动汽车的发展空间更大，但同时混动、燃料电池也是发展的方向之一。

德邦股份（603056）7月15日晚披露回购股份预案，拟回购资金总额不低于6000万元，不超过1.2亿元，回购价格不超过21.49元/股，所回购股份拟用于公司员工持股计划。【中标合同】中国天楹：中标成都龙泉驿区生活垃圾分类项目中国天楹（000035）7月15日晚间公告，公司成为成都市龙泉驿区城市管理局环境卫生管理所2019年生活垃圾分类收集运营服务采购项目包件二的中标单位，中标额458.72万元。该项目中标对公司今年业绩无重大影响，是公司在抢抓垃圾分类全国推广契机的过程中取得的新成绩。

4月中国燃料油出口量为83万吨，环比下降14%，同比下降4.6%；出口均价为438.82美元/吨，较上年同期上涨50.53美元/吨，涨幅为13%。4月燃料油净进口量为86万吨，较上年同期增加22万吨。4月中国燃料油进口同比环比均出现增长，出口环比同比则出现下降，净进口量继续回升。

港股上午收跌119点，午后继续在低位徘徊。腾讯（700）沽压极重，再创月内低位342.2元。港府上日公布，将首季经济增长小幅向上修订至0.6%，比之前的0.5%，略高0.1%。但仍是近10年内最低增长。而预测全年增长2%至3%则维持不变。国际指数公司 MSCI 于5月底开始，分三个阶段提高A股在国际指数系列之权重。随后会否再上调比重，要先解决A股对冲及衍生产品、A股交收日期较其他国家短、跟中港假期不一和未设有综合交易账户等问题。同时会密切留意稍后上海交易所推出的科创板。但要有适当的数据，始会考虑。午后沪深股市持续在下行轨道横行，再续跌收市。