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责任编辑：常福强记者 张寿林12月14日上午，国家外汇管理局局长潘功胜到北京外汇管理部就当前外汇管理工作进行调研，并召开部分分局座谈会。12月14日上午，国家外汇管理局局长潘功胜到北京外汇管理部就当前外汇管理工作进行调研，并召开部分分局座谈会。

【重磅深度】市场对库存周期存在哪些误解？——“结构主义”宏观框架讨论之二2017/9/8【重磅深度】鉴往知今，现实世界的经济周期——“结构主义”宏观框架讨论之一2017/9/6【重磅深度】从PPI到CPI，价格传导的真相2017/9/4【重磅深度】从通缩到“再通胀”，轮回中寻找变化2017/8/10

监管要求“大公司作出表率”银保监会相关负责人同时强调，各家险企对于坚决执行“报行合一”的思想要统一，全面理解报行一致的目的，大公司要作出表率。车险是财险行业的主要险种，保费规模在财险业中占比七成以上，但长期以来由于产品同质化严重，各家险企之间的竞争，主要是手续费竞争。即，给销售人员和渠道的费用率越高，就越利于规模做大。车险费率市场化进程开启以来，手续费无序竞争越发严重，部分公司把赔付率下降带来的改革红利异化为竞争的本钱，导致车险费用居高不下，个别地区部分险企的费用率已超过六成。

行政处罚决定书现90后当事人在这48份行政处罚决定书中，值得注意的是，90后已出现在当事人行列。该90后叫李博亚，为深圳市富航投资管理有限公司（简称富航投资）交易员，在该利益输送的违法行为中，李博亚被证监会认定为其他直接责任人员。行政处罚决定书显示，岳伟为富航投资法定代表人、董事、总经理，负责富航投资主要的投资策略和投资决策，并授予李博亚200万元额度内的交易决策权。富航投资以华泰资管计划投资顾问身份向华泰期货提供投资策略、投资建议，而富航投资通过旗下富航1号与华泰资管计划互相成交获利，形成利益输送，富航1号共计多盈利73.37万元，共多提取业绩报酬73370元。

记者注意到，对于其他7家平台公司，检查发现的主要问题包括：一是网约车合规率仍有不足。部分“重资产”型平台公司的自有车辆合规率较高，但部分“轻资产”型公司合规率较低。二是安全生产管理亟须增强。在落实安全生产主体责任、层层签订安全生产责任书、强化安全生产教育培训等方面不同程度存在问题。三是公共安全防范存在不足。普遍缺乏对于车辆和驾驶员背景情况的动态管理，安全防护技术有待提升。四是互联网信息安全存在风险隐患。部分公司未按要求落实登记保护相关工作，数据分级分类管理规定不明确，企业内部信息安全方面的管理和培训不足。五是部分产品资金结算模式不合规，存在资金安全风险。

来源：法制日报责任编辑：吴金明马斯克删掉特斯拉头衔资料 疑为卸任董事长做铺垫新京报快讯（记者 陆一夫）北京时间10月20日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体推特上表示，上周他删掉了自己在特斯拉的头衔资料，想看看有什么事情发生。“我现在只是特斯拉里的一个无名小卒，这看起来还不错。”不过马斯克表示，由于法律规定，企业必须要有总裁、财务总监和执行总监，因此他必须保留第一个，否则监管部门会感到迷惑。