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神州系密集布局宝沃诞生于1919年，是德国第三大汽车生产制造商，1961年因债务危机破产。2010年宝沃开始谋划进入中国，六年后“牵手”北汽福田，最终获得轿车生产资质。从2016年正式布局开始，宝沃曾凭借一款SUV车型BX7迅速打开了国内的市场，上市后月销量曾一度超过5000辆。而进入2017年后，宝沃的销量却节节下滑。随着车市遇冷，宝沃开始营销乏力，加上高管团队变动频繁，宝沃最终陷入“叫好不叫座”的尴尬局面。

但这一切都是锤子所不具备的，由于缺乏流量的加持，锤子目前的周边产品严格意义上甚至都不能算其生态链中的一环，它们显得更像一个个独立的产品，因为锤子目前无法将他们连接起来。没有像小米那样的入口和流量，锤子也很难为这些产品带来销量上的刺激，这也间接限制了锤子的定价策略。

中国指数研究院的《2019年上半年全国房地产企业拿地排行榜》显示，富力地产1月至6月，总拿地金额为136亿元，排名37。张大伟称，过去几年杠杆相对较高的房企，最近拿地其实都明显减少了。显然，富力地产的杠杆，在地产行业属于较高的。截至2018年底，富力地产的负债总额为2963亿元，净负债与总权益的比重从2017年的169.6%进一步上升至184.1%。

上海建工：中标34.1亿元工程项目上海建工（600170）8月28日晚间公告，公司全资子公司上海建工一建集团收到黄浦区淮海中路街道123、124、132（北块）街坊地块项目工程的施工中标通知书，项目中标价34.1亿元。项目总建筑面积约39万平方米，包括3栋塔楼、相关裙楼及地库，预计施工工期1431天。

新标准统一、规范和完善全国收费公路车型分类，完善了收费公路车型分类体系，涵盖了行驶收费公路的所有机动车类别，使不同车型都能够在新标准中明确入位，有利于减少操作差错和分类争议，提高收费效率，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

在停发版号的267天里，中国6亿玩家度过了一个没有新游的春夏秋，中国游戏企业更是风声鹤唳，被“掐断”财路后度日如年。好在，久旱逢甘露，游戏行业终于迎来了最大利好消息：中宣部领导今日的一番话语，让它们重燃了希望。在中国游戏产业年会大会上，中宣部出版局副局长冯士新宣布：“首批部分游戏已经完成版号审核，我们正在抓紧核发版号，同时也告诉大家，由于申报游戏的存量比较大，存量的消化还需要一段时间，我们会继续努力工作，希望大家保持一些耐心”。