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事实上,传统车企与分时租赁平台之间的合作早已展开:一汽集团携手易开出行,踏入移动出行服务领域;上汽集团投资了EVCARD分时租赁,将其作为集团内共享化的一环;吉利集团控股“微公交”,押注新能源出行领域。有分析师表示,在过去数年中,国内汽车厂商生产了大量纯电乘用车,许多在市场上无法被私人消费购买的车辆,大多被大汽车集团成立的共享汽车公司内部消化。

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